After Waterloo: Reminiscences of European Travel 1815-1819

Nous voilà transportés sur le joli Pénif, qui peut contenir deux cents voyageurs. La cloche sonne, c’est le signal du départ; quatre chevaux remorquent avec une longue corde notre légère embarcation; elle est lancée au train de poste: quelquefois conducteur suit les chevaux en courant, pour les exciter à la vélocité et les anime de ses crépitations; souvent, les voyant presque au galop, il monte sur l’un d’eux avec beaucoup de légèreté, sans les arrêter, et fait claquer son fouet. Un pont se présente.

Le canal qui, pour l’ordinaire, a sept pieds d’eau, est si bien combiné, que près de l’entrée du pont, est un passage pratiqué à dessein; le conducteur descend de cheval, puis il détache la corde, les chevaux en traînent encore un long bout; l’autre portion est saisie par le postillon, qui pénètre dans le petit passage, près de l’arche; il ramène ensuite ses cordes aux chevaux, en les provoquant de nouveau à la course; pendant ce temps, une agréable musique provenant d’un buffet d’orgue, augmente encore la magie de ces lieux, Tantôt le canal parcourt des descentes, rapides, tantôt il s’élance sur des coteaux.

Soixante-deux écluses, soixante-douze ponts, cinquante-cinq aqueducs qui servent de passage à autant de rivières, de Toulouse à Béziers, aplanissent les difficultés; mais que de merveilles au passage de ces écluses! La corde de hallage se détache un des nautoniers prend un bout de corde amarré à l’embarcation; il se précipite sur le rivage, nous sommes à quinze pieds au-dessous du niveau de l’eau, de l’autre côté de l’écluse; nous entrons dans l’écluse, la porte se ferme derrière nous; celle de devant ne s’ouvre pas encore, où nous serions engloutis dans les eaux; mais des crics jouent et pratiquent dans le bas de la porte de l’écluse des ouvertures pour faire entrer l’eau graduellement; le soleil, dans le milieu du jour, dardant ses rayons sur ces monceaux d’écume, de jolies nuances roses, bleues, lilas, d’or, dès le premier moment, saisissent d’effroi et d’admiration: on craint sans raison d’être submergé; notre nacelle ne s’élevait point ainsi subitement à la hauteur de quinze pieds; alors, par le moyen de deux chèvres, les portes supérieures s’ouvrent; le voyageur, que la peur ou le désir de fouler l’herbe, avait fait quitter le bateau, au moment du passage, y remonte; les cordes se rattachent aux chevaux, qui se reposent où qui ont été rechangés; ils reprennent le train de poste. Tous les bords sont ornés de jolies plantations: le littoral droit a un espace consacré à la course des chevaux; les ouvertures à l’écluse ont le nom d’emperements.